Il Consiglio dei ministri ha dato il via libera alla misura più attesa dagli automobilisti: l’abolizione del bollo auto 2027 per milioni di veicoli di piccola e media potenza. Una decisione che riguarda oltre il 70% delle auto circolanti e tutti i motocicli a benzina o gasolio entro i limiti previsti. A questo punto è inevitabile chiedersi: quali auto saranno davvero esenti dal bollo nel 2027? E come si fa a capire se la propria vettura rientra nella nuova agevolazione? Scopriamolo insieme.
Prima però vi lasciamo al video YouTube di TechDrive sul bollo auto abolito spiegato in modo semplice.
Bollo Auto 2027: quali veicoli non pagheranno la tassa
La norma approvata dal governo stabilisce che nel 2027 l’esenzione dal bollo auto riguarderà:
- un solo veicolo per ogni contribuente, regolarmente assicurato;
- auto a benzina o gasolio, anche ibride, con potenza non superiore a 80 kW;
- motocicli e ciclomotori a benzina o gasolio, purché il contribuente non abbia già un’auto entro gli 80 kW che beneficia dell’esenzione.
Il limite dei 80 kW è il punto decisivo: non conta il modello, ma la potenza della singola versione riportata sul libretto. Ecco perché molte citycar, utilitarie e mini‑SUV rientrano nella misura, mentre le versioni più potenti degli stessi modelli restano escluse.
Tra le auto che, nelle motorizzazioni più diffuse, rientrano nei limiti troviamo:
- Fiat Panda, 500, Grande Panda benzina 100 CV, Lancia Ypsilon
- Dacia Sandero, Duster nelle versioni termiche entro 80 kW
- Citroën C3, Peugeot 208 benzina e mild hybrid base
- Renault Clio nelle versioni TCe 90/100
- Jeep Avenger 1.2 Turbo 100 CV
- Toyota Yaris e Aygo X nelle configurazioni con motore termico entro 80 kW
- Kia Picanto 1.0 46 kW
- Dacia Sandero 1.0 TCe/GPL* dipende dalla versione
- Škoda Fabia 1.0 MPI/TSI 59–70 kW
- Volkswagen Polo 1.0 MPI/TSI 59–70 kW
- MG ZS Hybrid+, MG3 Hybrid+
- SEAT Ibiza 1.0 MPI/TSI 59–70 kW
- Honda HR‑V, Nissan Juke Hybrid, Lexus LBX nelle versioni con potenza termica entro la soglia
Rientrano anche moltissime auto usate di 10‑20 anni fa, spesso con potenze ben inferiori ai 60‑70 kW ma comunque è sempre consigliato verificare sulla specifica motorizzazione/versione a libretto.
Le elettriche pure non sono incluse nella norma, che riguarda solo benzina e gasolio (anche in combinazione con motore elettrico). Alcune citycar elettriche restano comunque esenti secondo le regole regionali già esistenti, ma non per questa nuova misura nazionale.
Chi resta escluso: le auto che superano gli 80 kW
Il decreto non fa distinzioni di categoria o marca: l’unico criterio è la potenza. Restano quindi escluse:
- le versioni più potenti degli stessi modelli citati (es. Peugeot 208 Hybrid 136, Renault Clio 145/160, Jeep Avenger elettrica da 115 kW);
- i SUV medi e grandi, quasi sempre sopra gli 80 kW;
- le auto sportive, le berline di fascia alta e le ibride con potenza termica superiore alla soglia.
Se un contribuente possiede più auto entro i limiti, l’esenzione si applica solo alla vettura con potenza più bassa. In caso di pari potenza, viene scelta quella che avrebbe il bollo più economico.
Come capire se la propria auto è esente: il controllo da fare sul libretto
Per sapere se la propria auto non pagherà il bollo auto 2027, basta un controllo semplicissimo sul certificato di circolazione.
Il dato da verificare è:
Campo P.2 – Potenza del motore in kW
Se il valore riportato è ≤ 80 kW, la vettura rientra nell’esenzione prevista dal decreto.
Questo dato è fondamentale perché:
- il bollo si calcola solo sulla potenza del motore termico;
- nelle ibride non conta la potenza complessiva del sistema, ma esclusivamente quella del motore a benzina o gasolio;
- la potenza dichiarata sul libretto può differire da quella commerciale espressa in CV.
Chi possiede un motociclo o ciclomotore deve verificare lo stesso campo: anche qui vale il limite degli 80 kW, ma l’esenzione scatta solo se non si possiede un’auto già agevolabile.