Commissione Europea: strategie per l'industria marittima e i porti

La Commissione Europea ha approvato la strategia per l'industria marittima UE e la strategia per i porti al fine di indirizzare competitività, sostenibilità, decarbonizzazione, sicurezza e resilienza all'interno del più ampio settore UE del settore del trasporto via acqua. Le strategie si concentrano su porti, trasporto via acqua e cantieristica.

L'Europa è un continente basato sui collegamenti via acqua, con l'area marittima collettiva più grande al mondo. Il settore manifatturiero marittimo è leader globale della cantieristica di lusso e nelle tecnologie avanzate. Il settore del trasporto navale è uno dei principali fornitori di servizi marittimi al mondo, con una quota di oltre un terzo del tonnellaggio globale in tutti i settori.

La strategia per l'industria marittima UE fa crescere i posti di lavoro, l'innovazione e la leadership globale nel trasporto via acqua e nella cantieristica. Tra le iniziative della stessa si segnala l'alleanza finalizzata a portare avanti la cantieristica ad alta tecnologia, le navi di supporto ai campi eolici offshore, i droni sottomarini, e l'equipaggiamento avanzato per i porti.

La strategia per i porti UE punta ad assicurare competitività, sostenibilità e sicurezza ai porti. Questi ultimi costituiscono la spina dorsale dell'economia europea. Da essi transita il 74% del commercio estero, gestiscono oltre 3,4 miliardi di tonnellate di beni e quasi 395 milioni di passeggeri l'anno.

Sono infrastrutture in evoluzione: per accelerare questo processo e assicurare loro competitività la Commissione promuoverà la loro innovazione, digitalizzazione e integrazione con le altre infrastrutture di trasporto, svilupperà un indirizzo per la proprietà straniera dei porti UE e per il finanziamento e investimento UE in porti di Paesi terzi. Per far avanzare la transizione dei porti verso l'energia pulita, la strategia prevede misure a sostegno dell'elettrificazione della connessione alle reti rinnovate. Delineerà anche anche un percorso per porti medio-piccoli competitivi.